Trailers de caminhões de parede lateral

Semi-reboque de parede lateral
November 20, 2024
Category Connection: Reboque da parede lateral semi
Brief: Descubra o caminhão de reboque de carga do eixo triplo de 40 pés de comprimento de 36 toneladas de Aotong, projetado para transporte de mercadorias em geral. Customizável com eixos 2/3/4, este trailer da parede lateral oferece durabilidade e flexibilidade para várias condições da estrada. Perfeito para necessidades de logística pesada.
Related Product Features:
  • Semirreboque personalizável com 2/3/4 eixos e lateral opcional para transporte versátil de carga.
  • Capacidade de carga nominal de 40-80 toneladas, garantindo desempenho de carga pesada.
  • Construído com chapas de manganês Q345B para resistência e durabilidade superiores.
  • Equipado com eixos Fuwa/BPW de 13 toneladas e opções de suspensão por molas ou suspensão pneumática.
  • Possui uma folha de aço de 4 mm de espessura ou piso de chapa de diamante para maior durabilidade.
  • Inclui um trem de aterrissagem de 28000 kg e um suporte para roda sobressalente para conveniência.
  • Sistema elétrico de 24V com tomada de 7 pinos e luzes em conformidade com as normas europeias.
  • Projetado para resistir a força concentrada, anti-impacto e resistência à distorção para longa vida útil.
Perguntas Frequentes:
  • Que opções de personalização estão disponíveis para o reboque de caminhão de parede lateral?
    Você pode personalizar o reboque com 2/3/4 eixos, escolher entre suspensão por molas ou suspensão pneumática e selecionar qualquer cor. O piso pode ser uma chapa de aço de 4mm de espessura ou chapa xadrez, e o reboque pode ser adaptado às suas necessidades específicas de carga.
  • Qual é a capacidade máxima de carga do reboque de carga tripla de 40 pés de comprimento?
    O reboque tem uma capacidade de carga nominal de 40-80 toneladas, tornando-o adequado para o transporte de carga pesada em várias condições de estrada.
  • Quais materiais são usados na construção da viga principal?
    A viga principal é construída com chapas de manganês Q345B, com soldagem automática por arco submerso. Possui uma espessura superior e inferior de 16mm e uma espessura de alma central de 8mm, garantindo alta resistência e durabilidade.