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Transporte Container de 20 pés 40 pés 2019 3 eixos esqueleto semi-reboque com eixo Fuwa de 13 toneladas

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Semi-reboque de descarga/derrapagem

Semi-reboque lateral Van&Curtain

Semi-reboque para transporte de animais

Reboque agrícola e outro reboque completo

Peças sobressalentes de reboque

Transporte Container de 20 pés 40 pés 2019 3 eixos esqueleto semi-reboque com eixo Fuwa de 13 toneladas

Quantidade mínima:	1 Unidade
preço:	$9,600.00/sets 1-4 sets
embalagem padrão:	Norma de exportação
Período de entrega:	25 dias
método de pagamento:	TT

Informações pormenorizadas

Descrição do produto

Informações pormenorizadas

Lugar de origem

China

Marca

AOTONG

Certificação

ISO,CCC

uso:

reboque do caminhão

Tipo:

Semi-reboque

Materiais:

aço

Tamanho:

1250X2480X1580 (mm)

Carga útil máxima:

35Ton

Eixo:

13 toneladas de marca Fuwa

Suspensão:

Suspensão mecânica

Equipamento de pouso:

28 toneladas normais

Cores:

Clientes Opcional

Feixe principal:

Altura: 500 mm

Função:

Recipiente do transporte 20ft 40ft

Pneus:

12R22.5

Pin de rei:

2" (50mm) or3.5” (90mm) JOST

Sistema de travagem:

Linha dupla sistema de travagem

Capacidade:

30 a 60 T

Porto:

Qingdao/Tianjin

Descrição do produto

Especificações do produto
Peso total	35000 kg
Carga nominal	30480 kg
Peso de tare	6650 kg
Base da roda	7380+1320 (mm)
Especificações dos pneus	11.00R20 14PR 12R22.5 14PR
Não, dos pneus	8
Marca do eixo	FUWA (BPW opcional)
Não, dos eixos	2
Carga no eixo	24000 kg
Peças de folhas de molas	10 ((8) ((4)
Suspensão	Suspensão rígida de aço de estampação independente (ou suspensão a ar)
Ângulo de partida	17
Superposição dianteira/atrás	2600 mm
Dimensões externas (LxWxH)	1250X2480X1580 (mm)
Material do feixe principal	Placas de manganês Q235B, soldados por arco automático submerso
Sistema de travagem	Sistema de travagem de dois tubos, equipado com tipo pneumático, sistema de travagem de estacionamento ou ABS: RL122-1 ((opcional))
Câmara de ar de travagem	Quatro câmaras duplas e duas individuais
Utilização	A parte transportadora da carga é uma estrutura de contentor concebida, principalmente aplicável aos transportes de navios, portos, companhias aéreas, estradas, estações de transferência, pontes, túneis e outros sistemas de transporte multimodal que correspondam aos sistemas logísticos.
Características	1- Utilizando camiões de contentores, as mercadorias podem ser carregadas no armazém dos entregadores e descarregadas no armazém dos receptores 2. São autorizadas as expedições rápidas habituais, sendo o trânsito das mercadorias uma forma de transporte de mercadorias. 3. O projecto interno é conveniente para o enchimento e descarregamento das mercadorias, satisfazendo as necessidades dos veículos de transporte. as suas necessidades e desejos diversificados.
Outras especificações	O quadro pode ser de estilo placa plana e esqueleto estilo.Configurações de bloqueio de torção instalados 12 apenas, 8 apenas e 4 apenas para satisfazer o Containers de diferentes tamanhos para convencer.

Detalhes Imagens

Certificações

Perfil da empresa

Fotos do cliente

Exposição

Nossas Vantagens

Perguntas frequentes

1Posso ter amostras deste tipo de reboque para testar a qualidade?
Sim, você pode comprar quaisquer amostras para testar a qualidade, nosso MOQ é 1 conjunto.
2Qual é o prazo de entrega e pode baixar o preço?
Depende da sua encomenda. O prazo de entrega é de 15 dias úteis após recebermos o seu pré-pagamento.
Se se produzem grandes quantidades, então, é claro, o preço pode ser reduzido.
3Posso personalizar a pintura e o desenho do trailer?
Sim, nós oferecemos design personalizado e logotipo para tipo razoável.
4Qual é o método de pagamento?
TT 30% como depósito, saldo antes da remessa por TT ou L/C à vista
5Como assegura a sua qualidade?
Somos fábrica direta e temos um inspector de qualidade profissional. Não deixaremos nenhuma imperfeição sair da nossa fábrica.

Processo detalhado:

1. Envie-nos inquéritos sobre o seu produto/modelo desejado através das nossas informações de contacto.
2Responder-lhe-emos dentro de 12 horas.
3Negociações sobre a configuração necessária.
4Configuração dos dados técnicos.
5Assine o contrato.
6.30% de pagamento inicial ou emissão de LC.
7. Produção
8- Fabricação e processamento de notícias.
9Conclusão da produção.
10. Envio
11. Desalfandegamento
12- Serviço A/S por 1 ano.

Etiquetas:

3 eixos de leito plano 40 pés de reboque de caminhão de contêiner com fechaduras de torção e carga útil máxima 50 toneladas

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Quantidade mínima:	1 Unidade
preço:	$9,600.00/sets 1-4 sets
embalagem padrão:	Norma de exportação
Período de entrega:	25 dias
método de pagamento:	TT

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Lugar de origem

China

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Certificação

ISO,CCC

uso:

reboque do caminhão

Tipo:

Semi-reboque

Materiais:

aço

Tamanho:

1250X2480X1580 (mm)

Carga útil máxima:

35Ton

Eixo:

13 toneladas de marca Fuwa

Suspensão:

Suspensão mecânica

Equipamento de pouso:

28 toneladas normais

Cores:

Clientes Opcional

Feixe principal:

Altura: 500 mm

Função:

Recipiente do transporte 20ft 40ft

Pneus:

12R22.5

Pin de rei:

2" (50mm) or3.5” (90mm) JOST

Sistema de travagem:

Linha dupla sistema de travagem

Capacidade:

30 a 60 T

Porto:

Qingdao/Tianjin

Quantidade de ordem mínima:

1 Unidade

Preço:

$9,600.00/sets 1-4 sets

Detalhes da embalagem:

Norma de exportação

Tempo de entrega:

25 dias

Termos de pagamento:

Descrição do produto

Especificações do produto
Peso total	35000 kg
Carga nominal	30480 kg
Peso de tare	6650 kg
Base da roda	7380+1320 (mm)
Especificações dos pneus	11.00R20 14PR 12R22.5 14PR
Não, dos pneus	8
Marca do eixo	FUWA (BPW opcional)
Não, dos eixos	2
Carga no eixo	24000 kg
Peças de folhas de molas	10 ((8) ((4)
Suspensão	Suspensão rígida de aço de estampação independente (ou suspensão a ar)
Ângulo de partida	17
Superposição dianteira/atrás	2600 mm
Dimensões externas (LxWxH)	1250X2480X1580 (mm)
Material do feixe principal	Placas de manganês Q235B, soldados por arco automático submerso
Sistema de travagem	Sistema de travagem de dois tubos, equipado com tipo pneumático, sistema de travagem de estacionamento ou ABS: RL122-1 ((opcional))
Câmara de ar de travagem	Quatro câmaras duplas e duas individuais
Utilização	A parte transportadora da carga é uma estrutura de contentor concebida, principalmente aplicável aos transportes de navios, portos, companhias aéreas, estradas, estações de transferência, pontes, túneis e outros sistemas de transporte multimodal que correspondam aos sistemas logísticos.
Características	1- Utilizando camiões de contentores, as mercadorias podem ser carregadas no armazém dos entregadores e descarregadas no armazém dos receptores 2. São autorizadas as expedições rápidas habituais, sendo o trânsito das mercadorias uma forma de transporte de mercadorias. 3. O projecto interno é conveniente para o enchimento e descarregamento das mercadorias, satisfazendo as necessidades dos veículos de transporte. as suas necessidades e desejos diversificados.
Outras especificações	O quadro pode ser de estilo placa plana e esqueleto estilo.Configurações de bloqueio de torção instalados 12 apenas, 8 apenas e 4 apenas para satisfazer o Containers de diferentes tamanhos para convencer.

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